印度道路運輸部頃公告自本(2021)年10月1日起小汽車、巴士、卡車輪胎須符合滾動阻力(Rolling Resistance)、濕抓地力(Wet Grip)及噪音排放(Noise Emission)標準。該部已根據各項變數訂定量化標準，未來製造商必須在輪胎上標示供消費者選購參考，明(2022)年10月1日則擴大實施至所有輪胎。道路運輸部官員表示，滾動阻力與輪胎的能源效率有關，濕抓地力則影響輪胎的煞車性能，這些都與行車安全息息相關。消費者事務部所屬之印度運輸研究暨訓練基金會(IFTRT)表示，該措施未來將由能源效率局(Bureau of Energy Efficiency)持續推動並實施商用車輪胎星級評鑑(Star Rating)系統。

道路運輸部制定該項新措施已完成徵詢跨部會意見，包括中央汽車規則技術標準委員會、印度標準局(BIS)所屬之運輸工程小組(TED)、能源效率局、石油保護研究協會(PCRA)等，該部亦將研議立法強制廠商回收不合格輪胎，並對爆胎造成之意外負擔賠償法律責任等，係參酌美國相關法規加以規範。

IFTRI資深顧問Surendra Pal Singh表示，印度標準局依據輪胎品質管制令(Tyre Quality Control Order 2009)，自本年5月13日實施強制品質標示，惟現有之印度品質標準並未使輪胎製造商負任何品質不良責任，新的措施將與美國、歐盟、中國大陸、南韓、日本、澳洲等國際標準一致，並調和