資料來源：世界新聞網

美國港口壅塞癱瘓供應鏈之際，美國眾議院兩黨議員聯手通過「2021海運改革法案」，是美國20多年來首次翻修國際海運法，意在落實新海運法規，以確保公平的國際貿易與海運措施，保護國內出口商免遭不公平對待。
這項海運改革法案獲眾院兩黨議員支持，得以364對60的壓倒性票數表決通過，將交由參議院審議。新修訂法案將賦予聯邦海事委員會（FMC）更多工具，可用來保護進、出口商和消費大眾免遭不公平對待。
美國港口塞港，焦點一直放在美國消費者拿不到進口貨。但另一方面，美國含農產品在內的出口貨，要送達海外客戶也很困難。
最新數據顯示，到今年10月為止，從美國9大港口啟航的空櫃數量多達1,210萬個，達59%，幾乎比去年同期暴增50%，裝運美國貨物、從這些港口出發的貨櫃已減少10.7%；由於託運商急著將空櫃調回亞洲，美國出口方除面臨港口壅塞造成的物流瓶頸，預訂的艙位也經常遭到取消。    
美國消費者對進口貨物的需求增長，推升亞洲對美出口運費，意味這趟旅程的獲利遠高於美國對亞洲出口。代表農業出口商的貿易團體-美國農業運輸聯盟表示，此促使海運業急忙把空櫃運回亞洲，再裝運更多貨物運往美國。
據報告，零售業者預估，過去18個月營收損失5%至20%不等，相當於銷售額減損數十億美元，因受到供應鏈干擾議題拖累。