馬來西亞豐隆投資銀行研究分析師表示，歐盟預計將自2026年起實施跨境碳稅，屆時馬來西亞國內鋼鐵及鋁產品製造商將直接受到衝擊，或面對競爭增強的間接影響。
歐盟係於上(2022)年12月設立「碳邊境調整機制」（CBAM），預計將自2026年起對特定跨境商品徵收碳稅，而馬國的鋼鐵及鋁產品製造商，將會受到衝擊。
根據共和聯邦秘書處(Commonwealth Secretariat)統計資料顯示，2019年馬國對歐盟商品出口需支付碳稅產品金額為7.69億美元，占馬國總出口額約3.5%；其中大部分為鋼鐵及鋁產品，包括鋼鐵占73.4%，鋁產品占23.5%，肥料及水泥分別占1.9%及1.2%。
目前歐盟建議列在CBAM清單中，需徵收碳稅之產品，包括鋼鐵、水泥、肥料、鋁、電力及氫。
豐隆投資銀行研究分析師指出，馬國除受到歐盟碳稅的直接衝擊外，國內相關廠商亦將因其他地區需支付不同的碳稅面臨更強的貿易競爭壓力，出口至歐盟可能變得不再具經濟效益，因而部分生產國可能積極轉移出口至其他區域，並增強競爭力。渠等咸認為，接下來或許會有更多國家跟隨歐盟政策實施跨境碳稅，馬國涉及高碳排放產業的出口商，將會受到相關稅務的傷害。目前馬國政府政策方向為引進碳排放定價（carbon pricing）機制，恐將降低高碳排放產業的外人直接投資（FDI）來馬國設廠。
考慮到現今全球局勢發展，馬國證券交易所 (Bursa Malaysia)適時推出自願性碳市場（VCM）的措施，讓國內市場可為碳排放量定價。這類價格可為企業訂下標準，以發展內部的碳排放定價機制，以及內部計算其業務的碳排放成本。
馬國分析師另稱，當馬國最終落實官方的強制性碳排放定價機制，國內企業為碳排放而支付的費用，亦可用來抵銷部分CBAM碳稅，以降低衝擊。馬國國內企業需為CBAM和碳排放定價機制做好準備。
“以上資訊為駐馬來西亞代表處經濟組提供”