日商盼續推動褐煤產氫供應鏈合作案(HESC)之「商業化」階段,呼籲澳洲政府支持碳捕捉及封存(CCS),不應排除各種產氫選項,方可順利達到2050年淨零碳目標。

2023-08-17 駐澳大利亞台北經濟文化辦事處經濟組 郭組長妙英

資料來源https://www.afr.com/companies/energy/all-options-needed-on-hydrogen-japan-ramps-up-push-on-ccs-20230803-p5dtoi?btis

 

澳日氫能供應鏈(Hydrogen Energy Supply Chain,HESC)之試驗計劃(2015-2022)雖證明可行,惟本年5月澳洲產業部長Ed Husic稱HESC技術尚未被證明可以「大規模」應用(was not proven to work ‘at sale’);能源部長Chris Bowen表示,歡迎日本來澳投資全球氫能產業,惟澳洲政府資金將優先投入發展再生氫(renewable-based hydrogen)。

 

日本政府本年同意自「綠色創新基金」挹注約23.5億澳元資金於HESC,使用CCS自澳運氫至日。惟澳洲政府已將化石燃料項目(如褐煤),排除在20億澳元「氫能啟動資金計劃」(Hydrogen Headstart funding scheme)補助之外。

 

根據澳洲金融評論報(ARF),日企川崎重工(Kawasaki)對旨案仍具信心,惟倘澳州政府無明確的支持,旨揭耗資30億澳元之開發案將無法繼續。鑒此,川崎重工指派Yuku Fukuma前往墨爾本推進本案。

 

F女士表示,再生氫雖是未來最好的方法,但無法在短期或中期實現。HESC合作夥伴(如巖谷、J-Power、住友、丸紅…)了解,本案雖無資格獲得澳洲氫能啟動資金計畫之資金,惟了解唯有納入各種氫能生產方案(multiple options needed to be on the table),方可落實經濟及能源減碳。

 

又稱,合資企業並非專門尋求政府資金,惟需澳洲聯邦及維州政府對HESC明確支持,發送一致的訊息(consistency in messaging),方可讓旨揭30億澳元之商業示範計畫(commercial demonstration project)階段開始。

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