一、 依據新加坡聯合早報本(2023)年9月21日報導,第二屆「為地球奮鬥獎(Earthshot Prize)創新峰會」本年9月19日於美國紐約舉行,新加坡外交部長維文(Vivian Balakrishnan)出席並致辭指出,新加坡對外貿易量為國內生產總值的三倍,海洋及海上航線對星國至關重要,星國積極參與設立「綠色及數位航運走廊」,推動海事領域去碳與增進業務成長。綠色及數位航運走廊旨在聚集航運夥伴,合作催化對綠色基礎設施的投資,如推動航運業改用節能技術與替代燃料等,以實現淨零排放。
二、 維文部長表示,全球航運每年排放10億噸二氧化碳,因此各國皆應為海洋保育及綠化港務盡一分力。星國在「新加坡合作計畫」下,至今已為來自120個國家及政府組織的1,200多人舉辦超過60個海事相關的課程。此外,永續利用海洋資源及保育工作,必須在國際法規範下進行。例如,本年9月20日開放簽署的「國家管轄範圍外生物多樣性」(Biodiversity Beyond National Jurisdiction)協定,可為公海提供治理架構。維文部長鼓勵各國簽署協定,並支持協定所代表的價值。
三、 新加坡海事及港務管理局與荷蘭鹿特丹港務局本年9月20日發布聯合新聞稿指出,2022年8月,新加坡與鹿特丹設立「綠色及數位航運走廊」,該走廊為星國首個「綠色及數位航運走廊」,過去一年吸引全球價值鏈夥伴的大力支持,共同致力於減少20%至30%的國際船運溫室氣體排放。本年4月,星國與美國加州聖佩德羅灣的洛杉磯港及長堤港合作設立「綠色及數位航運走廊」,加速海事領域的減碳進度,亦刺激業者發掘新科技、擴展業務,以實現2050年達到淨零碳排放的目標。
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