資料來源: https://www.afr.com/world/europe/pm-eyes-up-europe-s-largest-economy-as-a-big-green-customer-20230710-p5dn7x

https://www.afr.com/companies/energy/germany-s-660m-pitch-for-australia-s-green-hydrogen-20240118-p5ey7m

https://www.afr.com/companies/energy/german-court-deals-blow-to-hydrogen-hopes-20231121-p5elsf

根據本日AFR報導，為加速綠氫供需市場的出現，2020年在德國政府支持下成立氫能全球基金會(H2Global Foundation)。該基金會所署Hint.co執行長Timo Bollerhey表示，去(2023)年底德國經濟事務及氣候行動部長Robert Habeck致函澳洲政府，提議兩國各出資2億歐元(各約3.3億澳元)，在澳展開綠氫拍賣交易計畫(green hydrogen auction scheme)，啟動數億元規模之綠氫計畫，俾協助德國擺脫俄羅斯的天然氣。

 

本合作計畫規劃「兩輪式」雙邊拍賣機制，首輪已在歐洲進行買方市場拍賣(由高價者得標)，第二輪將在澳洲進行賣方市場拍賣(由低價者得標)。盼透過本機制平台，促成綠氨及綠甲醇之10年期長期銷售協議。除對德國產業、電力及重型運輸部門至關重要；對於澳洲而言，則可減少向外找尋長期合約客戶，亦獲澳方興趣。

 

此外，AFR述及本案投標者須提供最終報價，報價包含運輸及儲存成本，且須遵守歐盟嚴格的碳排規範，涵蓋:運輸及使用之再生電力來源。經買賣雙方之談判程序，確認合約條款。得標供應商名單將於本年中公佈，燃料預計於2025或2026年運抵歐洲。

 

B執行長另稱，本次拍賣商品並非純氫燃料，因純氫目前尚無可行之海上運送方式，爰藉由燃料「氨」及燃料「甲醇」等氫載體(hydrogen carriers)，透過船運送抵。

 

AFR稱澳洲政府雖有興趣在澳洲境內使用H2Global之雙軌模式，惟澳洲聯邦氣候變遷部長Chris Bowen尚未同意澳方旨揭倡議。另德方本案預算來源，去年底亦因高院裁決，尚有缺口，仍有不確定因素。

 

德國擁有產氫技術及產業需求，澳洲擁有資源及生產，雙方於2021年即宣布為氫能夥伴(hydrogen partnership)。澳洲總理於2023年前往柏林訪問時，對外宣布有信心克服技術障礙，成為德國長程之綠氫出口國。

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