資料來源：L’Echo
BNP Paribas Fortis首席經濟學家Koen De Leus於比利時財經媒體《L’Echo》發表評論，分析歐洲汽車產業當前正面臨能源成本高漲、強制電動化轉型及中國低價競爭等三重打擊，致使該產業陷入前所未有之系統性危機。
美中夾殺危機
作者認為歐洲汽車業已處在生存邊緣。在美國市場，現有關稅加上歐元走強，致使歐洲車自2025年初以來成本大增30%，嚴重侵蝕獲利。而在歐洲本土，高昂的能源價格使鋼鐵、鋁材等耗能產業鏈面臨結構性成本劣勢。更嚴峻之挑戰來自中國，中國業者憑藉鉅額補貼、低廉勞動力、自有電池技術及無傳統包袱等優勢，其入門級電動車價格較歐洲車款便宜17%且配備更為豐富。
歐盟政策轉向與市場衝擊
現行歐盟對中國電動車課徵之進口關稅（10%標準稅率外加15%至35%額外稅率），原為歐洲製造商抵禦中國車廠之重要防線。惟為緩解中國可能採取之貿易報復措施，歐盟執委會擬以「最低價格承諾」取代關稅。作者指出，由於價格承諾對於提高中國車輛成本之效果不及關稅顯著，此舉恐致保護歐洲製造商之壁壘逐漸崩解；但另一方面，車價降低將提升消費者負擔能力，有助加速電動化轉型。
歐洲亟需加速轉型因應
以比利時為例，目前電動及插電式混合動力車市占率已過半，正邁向類似挪威之高速成長期（挪威電動車新車占比已逾90%）。面對此不可逆之趨勢，歐洲車廠正處於宛如過去「傳統底片轉型數位影像」之存亡時刻。單靠貿易保護僅能爭取時間，無法保證未來。歐洲亟需加速法規簡化、大規模投資電池技術並重組產業供應鏈，透過減少車型並擴大經濟規模，方能在此場生存戰役中追趕具技術領先優勢之中國對手。
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