資料來源: 馬來西亞南洋商報 Nanyang Siang Pau (沈志勤：推動航空維修業 放眼MRO市場2030年550億) https://www.enanyang.my/news/20260513/Finance/1249753
據報載，馬來西亞投資、貿易及工業部(Ministry of Trade, Investment and Industry，MITI)副部長沈志勤表示，在「2030年馬來西亞航太工業大藍圖」(Malaysian Aerospace Industry Blueprint，MAIB 2030)推動下，馬國維護、維修與大修(Maintenance, Repair, and Overhaul，MRO)市場正穩步邁向2030年底實現550億馬幣(約140億美元)營業額的目標。同時，該目標預計可佔亞太地區MRO市場25%市佔率，而亞太MRO市場規模預計將在2030年突破600億美元(約2,360億馬幣)。
目前，馬來西亞是亞太地區第3大MRO業者，政府正積極爭取在區域市場中佔據更重要地位。此外，馬國將重點轉向更高附加值的MRO領域，包括零組件維修以及引擎修護，以進一步提升整體產業競爭力。
政府將依據MAIB 2030藍圖，持續強化推動MRO產業發展的3大關鍵，即基礎設施、人才與技術。另外，政府正透過「梳邦機場重建計畫」(Subang Airport Regeneration Plan，SARP)推動機場升級，同時在「吉隆坡國際機場航空城」(KLIA Aeropolis)發展「雪蘭莪航空園區」(Selangor Aviation Park，SAP)，為MRO業者以及Tier 1供應商提供更具規模化的發展環境。此外，政府亦致力打造高技能航空人才，目標是在2030年前創造超過3萬個高技能就業機會，並加快採用預測性維護(Predictive Maintenance，PdM)以及數位化MRO工具等先進解決方案。
在談及中東持續衝突對航空業的影響時，副部長沈志勤表示，航空煤油(Kerosene)價格上漲可能對航空公司經營帶來壓力，但目前對整體航太領域的影響仍屬有限。目前，飛機零組件供應依舊穩定，而隨著全球航空業持續增長，飛機仍需定期維修，因此暫未構成迫切風險。
“以上資訊為駐馬來西亞代表處經濟組提供”
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