資料來源：2026年7月3日Kumparan新聞網及6月30日雅加達環球報等報導。
一、印尼政府目前正針對中國公司寧德時代（CATL）與印尼電池公司（Indonesia Battery Corporation, IBC）於西爪哇省卡拉旺（Karawang）的合資公司PT Contemporary Amperex Technology Indonesia Battery（CATIB）是否適用免稅期（Tax Holiday）優惠進行討論。前述合資公司於卡拉旺所建造的電池廠預計於2026年7月正式投產，產品包括鎳錳鈷（NMC）電池與磷酸鐵鋰（LFP）電池。
二、印尼能源與礦產資源部（下稱能礦部）秘書長Ahmad Erani Yustika於2026年7月3日指出，該項目是否適用免稅期，主要涉及印尼財政部免稅期法規的解讀。渠續稱，印尼稅務總局、投資暨下游化產業部（BKPM）及能礦產部正針對此案進行協調。
三、另一方面，韓國政府為協助該國現代汽車公司（Hyundai）維持競爭優勢，亦正要求印尼針對鎳基電池及電動車產業提供稅收激勵措施。
四、韓國駐印尼大使尹淳九（Yoon Soongu）日前接受雅加達媒體專訪時表示，印尼是全球第一大鎳生產國，應為鎳基電動車提供稅收優惠，並消除非關稅貿易障礙。渠解釋，現代汽車生產的鎳基電動車從回收的角度來看更加環保，惟目前市場正由使用其他礦物、成本更低的低價電池主導。
五、謹查，現代汽車在印尼設有該集團於東南亞區域的首座汽車組裝與製造廠，同時也在卡拉旺設有電池廠，是韓國在印尼投資的指標性企業之一。此外，韓國總統李在明與印尼總統Prabowo Subianto甫於2026年4月簽署合作備忘錄，承諾將進一步合作以培育電動車生態系。
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