據日刊工業新聞本（2026）年9月16日報導，日本經濟產業省已於明（2027）年度預算概算中，增列「蓄電池製造供應鏈韌性強化支援計畫」的新政策，將加強對飛行汽車（eVTOL）與航太設備等下一代用途蓄電池在設備投資及技術開發方面的補助，預算金額為415億日圓，除既有的電動車（EV）等車載與儲能用途外，亦將積極扶植日本企業具備技術優勢的領域，提升整體蓄電池產業的全球競爭力。
上述補助計畫係進一步擴展「經濟安全保障推進法」的蓄電池補助範疇，預計具體納入需要輕量化與長續航力的飛行汽車用途、需耐高溫與高耐久性的航太設備用途，以及資料中心（DC）等極度要求高安全性與高輸出性能的蓄電池。另，相關零組件材料與製造設備亦規劃納入補助對象。
日本經產省預計本年度結束前修訂「蓄電池穩定供給確保行動方針」，確定新增補助項目及自明年4月正式生效。至於具體的計畫認定要件、補助比例及金額上限等細節，則將於後續研商擬定。
以往日本經產省的補助重點主要集中於車載與儲能用蓄電池的產能擴充及供應鏈強化。儘管近期全球EV需求成長趨緩，但在全球去碳化與能源安全考量下，預估蓄電池的需求仍將持續擴大。因此，針對既有車載與儲能用蓄電池的補助，仍將繼續運用現有基金及GX（綠色轉型）相關預算提供補助。
由於日本企業因應中、韓企業在蓄電池量產市場的領先地位，正將戰場轉移至極度重視性能與可靠性的高附加價值領域。因此，經產省盼藉由推動企業布局飛行汽車與航太等新興市場，深化日本國內蓄電池產業鏈的厚實基礎，並全面升級供應鏈韌性。
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