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泰國政府指出目前工業生產指數（Manufacturing Production Index，MPI）與實際生產情況不符，導致美國以此為由，依據《1974年貿易法》第301條對泰國展開調查，主要針對泰國造成結構性產能過剩（Structural Excess Capacity）的相關行為，並聚焦三大產業：1. 汽車及零件 2. 機械 3. 橡膠製品。
過去美國曾使用泰國工業部的MPI來評估產能過剩議題。美方指出，原有MPI無法反映泰國實際生產情況，因為該數據過於陳舊，且僅採集部分樣本。
泰國副總理兼財政部長 Ekniti Nitithanprapas 督促各經濟相關單位進行討論並修正數據，以確保資料正確。目前5 個相關單位已同意調整工廠數據的蒐集方式，由原本的「自願性」改為「強制性措施」。若有任何工廠未申報數據，可能會考慮撤銷其工廠營運許可證（Ror Gnor. 4），以便政府掌握正確數據進行分析。
國家經濟與社會發展委員會（NESDC）秘書長 Danucha Pichayanan 表示，短期內將把 MPI 的計算基期由 2021 年調整為 2024 年，由工業經濟局（OIE）作為主要負責單位，說明新版 MPI 的調整細節之後，再將數據提交 NESDC 用於計算 GDP。同時，將改採連鎖量衡量機制（Chain Volume Measures, CVM），以提高數據的涵蓋面，使其更加完整與即時，並符合大多數國家所採用的國際標準。
OIE局長Supakit Boonsiri 向《曼谷商業報》（Bangkokbiznews）透露，此次調整MPI指數預計將於2026年9月完成，主要將涵蓋電子產業，因為該產業的產品結構及技術變化迅速，且對出口及投資至關重要。
財政部經濟政策局（FPO）指出，已共同參與審議 MPI 指數的調整，因為發現過去 3 年用於計算 GDP 的 2,000 家樣本企業，無法反映實際的製造業狀況。
FPO 認為過去的數據未納入許多出口工廠，例如電動車工廠、印刷電路板工廠、半導體及電池製造廠，以及 AI 供應鏈中的重要零件製造，而其中許多工廠的生產及出口價值每年超過千億泰銖。此外，應調整用於計算 MPI 的各產業權重，過去汽車產業在計算中的權重較高，但目前汽車生產已發生變化，可能導致原有的權重結構與當前的產業結構不相符，使 MPI 整體指數無法反映製造業的變化。
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