新聞來源：首爾經濟(2026年10月14日)
依據《首爾經濟》本(2026)年10月14日報導，韓國李在明總統本(10)月13日出席釜山韓國海洋科學技術院舉行之「Panstar Acro號」返航歡迎儀式，此係韓國貨櫃船首次經北極航線完成往返歐洲，該貨船於8月22日自釜山港出發，經停3個歐洲港口，歷時約50天，於本月11日返釜山港。
北極航線之優勢在於能縮短運輸距離及時間。自釜山前往荷蘭鹿特丹港，相較途經蘇伊士運河之傳統航線可縮短約7,000公里、航程則可減少約10天，有助降低燃料消耗，亦可應變中東局勢不穩、荷姆茲海峽遭封鎖等不確定因素。
李在明總統表示，此次航行驗證北極航線實際載貨之可行性，未來政府將在(1)遵守國際規範及國際社會制裁原則、(2)建構航運能力及金融制度基礎，以及(3)投資安全與環境技術等方面加強準備，並持續累積航行經驗及相關數據，逐步推動北極航線商業化。北極航線雖能縮短往返歐洲之距離及時間，惟航線需經俄羅斯沿岸，俄方態度仍為重要變數，爰改善韓俄關係將係開拓北極航線之重要課題。
此外，南韓最大航運企業韓新遠洋(HMM Co., Ltd)正式將總公司自首爾遷至釜山。李在明總統表示已有許多航運企業進駐釜山，海事法院亦確定將於釜山設置，加上首次北極航線試航順利完成，政府將進一步強化海洋水產部(MOF)功能，積極推動南部海洋首都圈發展。
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