南非政府新聞稿2026.10.14(駐南非代表處經濟組譯)
南非汽車週於 2026 年 10 月 14 日在德班舉辦，貿工競爭部部長 Parks Tau 於致詞中表示，政府致力於將汽車產業推向永續且繁榮的未來，並確立產業轉型與提升國際競爭力並不衝突。政府將透過擴大在地化製造，將進口零部件轉為本土生產，為國家引進新投資並創造更多高品質的就業機會。
隨著全球加速向新能源汽車（NEVs）轉型，電池、熱管理系統及充電設施等全新價值鏈正在重新建構，政府將部署相應政策工具，確保新興企業能以所有者與核心夥伴身份直接進入產業鏈，而非僅停留在邊緣角色。
為落實南非汽車總體計畫（South African Automotive Masterplan），政策獎勵機制將明確偏向在南非進行深度製造之企業，而非單純的車輛組裝，在確保零件製造商獲得充足資源，建立更加深厚且具備抗風險能力之本土供應鏈基礎。
為加速電動車與氫能車的在地化生產，政府已正式實施 150% 的合格投資津貼，大幅降低企業研發與建廠成本。同時，貿工部正結合產業發展公司（IDC）、國家賦權基金（National Empowerment Fund）等發展金融機構及相關產業基金，提供多元化的融資管道，支持本土零部件供應商進行設備更新與技術升級。
渠亦表示本土零部件製造商目前正面臨嚴重挑戰。高漲之能源與物流成本、進口商品廉價競爭及市場需求疲軟，導致部分廠商面臨停業危機。在討論產業轉型的同時，政府必須採取相關配套措施，確保既有本土供應鏈得以生存，避免去工業化風險擴大。
南非汽車業 2023 年出口額達 2,708 億蘭特，其中對非洲大陸出口達 25,381 輛，為拓展外銷市場並減輕單一市場風險，南非正透過非洲汽車製造商協會（Association for African Automotive Manufacturers），與埃及及阿爾及利亞等國合作，善用非洲大陸自由貿易區（AfCFTA），為南非製造車輛與零件開啟商機。
資料來源：Localisation still chief in SA's auto industry transformation ambitions
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