義大利氣候智庫ECCO的年度《國家能源與氣候整合計畫(PNIEC)進度報告》指出，義大利設定2030年達成430萬輛電動車目標，但截至2026年8月僅約44.5萬輛上路，約為目標的十分之一。
2025年底至2026年，補助措施曾使電動車新車掛牌占比升至9%，但仍低於歐洲平均22%；補助於2026年6月結束後，市場又回落至先前水準。運輸業係義大利全國碳排最大來源(占逾30%)。Ecco指出，現有減碳資源有限且分散於多種技術。
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