據媒體報導，因新型冠狀病毒(COVID-19)疫情擴散全球，對國際貿易的物流運輸造成衝擊，許多阿國汽車製造廠由於零件短缺強迫停班、車輛組裝缺少零件，需直接停產直到零件補齊。阿國車輛零件來源以進口為主，約占70%，主要來自亞洲、歐洲、墨西哥或巴西。
該產業因疫情隔離措施數月癱瘓後，許多全球主要市場需求大幅增加，然而阿根廷卻不在國際供應商的優先考量名單內。由於官方及黑市美元匯率的差距，有利於購買新車，使需求量直攻產業高峰。
此外，阿國進口管制是汽車製造商面臨的另一個問題，許多當地汽車零件商在申請海關進口許可證（SIMI）時面臨核准拖延，影響該貨品的供應。同時，銀行在審核進口商匯款至國外的速度非常緩慢，導致國外供應商在餘款未清前拒絕繼續出貨。
