近期LTG啟動首階段技術測試，將逐步導入「3D掃描鐵路基礎設施系統」、「AI即時監測障礙物系統」及相關技術，為未來自動駕駛列車奠定基礎。
LTG表示導入「3D掃描鐵路基礎設施系統」後，可擷取全國鐵路網即時形貌，不僅能詳細評估鐵路基礎設施現況，亦能持續監測任何細微變化及預測潛在問題並提供數據，有利於維修及興建設施的決策形成，例如維爾紐斯與克萊佩達間鐵路電氣化工程完成後，透過此系統將有助即時監測並快速修復相關設備，確保提供高品質鐵路服務。
LTG也指出正在測試及導入「AI即時監測障礙物系統」，即時分析鐵路區段並偵測突發障礙物如傾倒樹木，系統可自動發出警示並啟動應對措施，避免事故發生。
LTG強調鐵路運輸是監管最嚴格領域之一，要求具備極高安全標準，每項新技術導入須極為謹慎，尤其是以自動化技術取代人工作業，更需經過長期測試、監控與審查，因此完全實現自動駕駛列車仍屬長期願景。
註：
- LTG首階段的技術測試項目包括，3D掃描鐵路基礎設施系統、AI即時監測障礙物系統、車門區域自動化監測系統、遠端運轉監控系統及基礎設施自動化巡檢系統。
- LTG正推動維爾紐斯與克萊佩達間鐵路電氣化工程，全長363公里，總經費4.93億歐元，目前整體進度達97%。
資料來源：商業新聞(Verslo Zinios)
From 3D scanning to artificial intelligence: LTG automates railways
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