更多企業投入興建充電樁將有助解決美國電動車充電難題

2024-01-16 駐美投資貿易服務處 葉組長士嘉

綜合美媒1月16日報導,美國去(2023)年公共充電樁安裝量較前(2022)年減少近1/3未如預期,合計安裝量僅27,600座約歐洲13%,中國每季安裝量則為美國全年安裝量8倍。聯邦資金並非美國充電樁興建主要關切,其癥結在於政府經費分配速度過慢,且其他企業難以挑戰特斯拉在美國充電樁建置主導地位。

 

拜登政府基礎建設法案設立國家電動車基礎設施(NEVI)及充電與燃料基礎設施(CFI)兩項補助計畫,總計為電動車充電基礎設施提供75億美元經費,惟迄今僅核撥7.9億美元,其中包括NEVI項下1.67億美元,CFI則於上週始向各州核撥6.23億美元,用於建設7,500座電動車充電樁。

 

目前逾50家企業獲NEVI補助,美國現僅9家企業擁有超過100座高速充電樁,BloombergNEF估算歐洲電動車總數甫超過1,150 萬台,美國則約480 萬台,預示更多企業將投入該領域。特斯拉為當前美歐高速充電樁主導廠商,且在美國鮮有競爭,其高速充電樁數量超出排名其後5家企業總合3倍以上。

 

參與興建充電樁企業數量大增,相較天然氣等化石燃料產業,充電樁領域涉及包括公共事業、電信業及零售業等數個產業具多樣化。對電動車主而言,參與企業數量增加代表選擇增加,惟對業者意指更多競爭,且須面對市場景氣循環導致企業整合,美國充電市場仍在演進,是否足以支撐眾多廠商仍待觀察。

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