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標題: 新加坡擬於2040年前增建長約40公里地鐵線和延長線
內容: 新加坡陸路交通管理局(LTA)本(2019)年 5月25日發表「2040陸路交通發展總藍圖」顯示,為因應及催化包括新加坡樟宜機場第五航廈(Terminal 5)和南部瀕水地區(Greater Sout...

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新加坡擬於2040年前增建長約40公里地鐵線和延長線

資料蒐集:新加坡/駐新加坡台北代表處經濟組
文章分類:當地商情
檢視日期:2019-05-28
  • 新加坡陸路交通管理局(LTA)本(2019)年 5月25日發表「2040陸路交通發展總藍圖」顯示,為因應及催化包括新加坡樟宜機場第五航廈(Terminal 5)和南部瀕水地區(Greater Southern Waterfront)等未來重點發展新專案需求,擬於未來20年進一步擴大地鐵網絡,增建長約40公里之地鐵線和延長線,讓新加坡公共交通服務更為便利,實現「20分鐘市鎮、45分鐘城市」願景。
  • LTA正探討興建一條新地鐵線,從新加坡北部和東北部銜接至未來發展之南部瀕水地區,此將有助緩解東北廊道擁堵情況。預計此新地鐵線將分階段建造,沿線逾40萬戶家庭可從中受益,預計北部居民往來市中心車程可縮短高達40分鐘。未來LTA將進行可行性研究評估該地鐵線之需求、具體路線、地鐵站位置及建造時間表等。
  • 南部瀕水地區占地約2,000公頃,依據規劃概念,該區特色為結合生活時尚與文化遺產。另即將在本年底分階段啟用之湯申—東海岸線,將自雙溪勿洛站(Sungei Bedok)延長至未來之樟宜機場Terminal 5,此延長線擬於2040年完成。新加坡南北線亦擬於2030年代中期增設包括紅磚站(Brickland)和雙溪加株站(Sungei Kadut)等兩個新地鐵站。
  • 目前新加坡地鐵網絡全長約229公里,截至2030年將延長為360公里,上述新地鐵線完工後,將進一步擴大至近400公里,地鐵密度可媲美倫敦和紐約,高於東京和香港。

備註:經濟部駐外單位為利業者即時掌握商情,廣泛蒐集相關資訊供業者參考。國際貿易局無從查證所有訊息均屬完整、正確,讀者如需運用,應自行確認資訊之正確性。
文章公布日期:2019-05-28