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標題: 印度汽車銷售量大幅衰退,業者要求政府降稅,研究機構亦調降年度...
內容: 預估本(2019)年8月份印度汽車銷售量將連續第10個月下滑,研究機構已調降年度銷售預測,業者亦要求政府調降商品服務稅(GST),以振興車市。印度前6大汽車品牌市占率超過90%,最大車商風神鈴木(Ma...

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印度汽車銷售量大幅衰退,業者要求政府降稅,研究機構亦調降年度銷售預測

資料蒐集:印度/駐印度台北經濟文化中心經濟組
文章分類:當地商情
檢視日期:2019-09-03

預估本(2019)年8月份印度汽車銷售量將連續第10個月下滑,研究機構已調降年度銷售預測,業者亦要求政府調降商品服務稅(GST),以振興車市。

印度前6大汽車品牌市占率超過90%,最大車商風神鈴木(Maruti Suzuki)本年8月份客車銷售量較去(2018)年同期下滑36%,迫使該公司減少月產能3分之1;鈴木汽車(Suzuki Motor Corp.)及豐田汽車(Toyota Motor Corp.) 8月份客車銷售量,也較去年同期下滑34%;至於塔塔汽車(Tata Motors)及馬興達拉(Mahindra & Mahindra)兩家掌握印度商用車3分之2市場,8月份卡車銷售量亦下滑40%,尤其卡車銷售量是1項重要經濟活動指標。

為挽救車市,莫迪政府上週宣布一系列措施,鼓勵銀行借款給消費者及車商,預期將會有下一波振興方案。印度汽車製造商協會(Society of India Automobile Manufacturers, SIAM)會長Rajan Wadhera表示,政府現階段推出的措施對刺激銷售影響不大,消費者仍在觀望,銀行對車商放款信心仍不足,政府有必要考慮降低汽車的商品服務稅,若由現行的28%降為18%,才能有效降低購車成本並創造需求。SIAM將於本週四(5日)召開年度大會,邀請政府官員、車商及相關協會共同討論當前車市困境。

經濟預測及商業諮詢機構IHS Markit聯席董事Puneet Gupta表示,當前印度車市低迷不僅是消費者購車意願不足問題,更對車商裁員及縮減產能產生負面情緒循環,該機構原本預估印度本年度汽車銷售量將成長5%,但現已調整為衰退11%。


備註:經濟部駐外單位為利業者即時掌握商情,廣泛蒐集相關資訊供業者參考。國際貿易局無從查證所有訊息均屬完整、正確,讀者如需運用,應自行確認資訊之正確性。
文章公布日期:2019-09-05