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標題: 雪梨L2新輕軌電車線於12月14日正式營運
內容: 來源:澳洲金融評論報(The Australian Financial Review) 日期: 2019/12/05 連接雪梨市中心至東南Randwick地區之雪梨新輕軌電車線(L2)於12月14日正...

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雪梨L2新輕軌電車線於12月14日正式營運

資料蒐集:澳大利亞/駐澳大利亞台北經濟文化辦事處經濟組
文章分類:當地商情
檢視日期:2019-12-24

來源:

澳洲金融評論報(The Australian Financial Review)

 

日期: 2019/12/05

 

連接雪梨市中心至東南Randwick地區之雪梨新輕軌電車線(L2)1214日正式營運,工程花費29億澳元,與原先預估之16億澳元預算多近一倍。全長12公里的新輕軌電車全線,即從雪梨港的環形碼頭(Circular Quay)經東南邊之Randwick,再延伸至鄰近新南威爾斯大學之Kingsford地區(L3),則預計於明(2020)3月正式上線。新南威爾斯州運輸廳表示,從Circular QuayRandwick的輕軌路線目前估計需花費50分鐘,期藉由運輸網絡的整合及用路人之適應,未來將可縮短行車時間。而正式營運第一週末,民眾可免費乘座往返市中心George 街間,另外使用不同大眾運輸工具可享有每小時2澳元之折扣,其票價將依據行車距離計算。從Circular Quay往返George 街到Town Hall車費將為 2.24澳元,而繼續前往Randwick的票價為3.73澳元。新路線營運時間自凌晨5點至次日凌晨1點,每週7天運行,電車將載運16節車箱,每輛最多可容納450人。

 

雪梨市區輕軌路線自2013年開始計畫,2014年招標施工,由於州政府和西班牙承包商集團Acciona過度樂觀的預算規劃,使原預估之8.7億澳元建設成本,卻因不可抗力而倍增,最終收益仍有待評估,導致爭議不斷。未來輕軌線將由法國交通發展集團(Transdev)接手營運(該集團目前負責雪梨L1輕軌、巴士及渡輪之營運)Transdev旗下與西商Acciona以及法商亞斯通(Alstom)合組Altrac 競標團隊,標得同時建造輕軌及營運到2036年之合約。


備註:經濟部駐外單位為利業者即時掌握商情,廣泛蒐集相關資訊供業者參考。國際貿易局無從查證所有訊息均屬完整、正確,讀者如需運用,應自行確認資訊之正確性。
文章公布日期:2019-12-24