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標題: 日產汽車11年來出現第四季財報虧損
內容: 據日本路透社本(2)月13日報導稱,日產汽車頃宣布2019年10-12月合併營收最終虧損261億日圓(去年同期盈餘704億日圓),此乃係自2008年雷曼兄弟金融危機以來再度出現虧損,主要是因銷售低迷不...

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日產汽車11年來出現第四季財報虧損

資料蒐集:日本/駐大阪辦事處經濟組
文章分類:當地商情
檢視日期:2020-02-14
  1. 據日本路透社本(2)月13日報導稱,日產汽車頃宣布2019年10-12月合併營收最終虧損261億日圓(去年同期盈餘704億日圓),此乃係自2008年雷曼兄弟金融危機以來再度出現虧損,主要是因銷售低迷不振,營收額遠低於預估額所致。日產汽車原預估截至2020年3月底之會計年度純收益為1,100億日圓,惟目前已向下修正為650億日圓,本年度年終將不會配發股息,且尚未將目前新型冠狀病毒肺炎的後續負面影響因素列入。

  2. 日產汽車2019年度營收額已由原預估10兆6,000億日圓下調至10兆2,000億日圓,盈餘亦從原1,500億日圓向下修正至850億日圓。上述日產汽車修正後之最終盈餘預估值,大幅遠低於外界20名財務分析師預測平均值1,344億日圓。

  3. 日產汽車全球市場銷售量已從524萬台下修至505萬台,北美地區由171萬台減至165萬5,000台,中國市場由156萬台下滑至154萬7,000台,日本市場從58萬台減至55萬5,000台,歐洲地區由57萬台衰退至55萬5,000台。

  4. 展望未來銷售業績的復甦,日產汽車內田社長表示,由於本年度第四季財報大幅惡化的狀況下,預估明年度營業收益的回復恐需要一段時間。對於銷售業績一直無法起色的美國汽車市場,內田社長說明「已開始導入新技術及新開發產品,市場復甦恐需要等待更久的時間」,並強調該公司不會退出銷售疲軟的市場,計畫採取活用策略夥伴聯盟方式。


備註:經濟部駐外單位為利業者即時掌握商情,廣泛蒐集相關資訊供業者參考。國際貿易局無從查證所有訊息均屬完整、正確,讀者如需運用,應自行確認資訊之正確性。
文章公布日期:2020-02-14