將這篇文章推薦給好友將這篇文章推薦給好友

標題: 印度手機及電子廠商盼AEO廠商適用通關Faceless As...
內容: 印度手機暨電子協會(ICEA)本(9)月4日致函財政部中央間接稅暨關稅委員會(CBIC)略以,請該委員會同意優質企業(Authorized Economic Operator, AEO)認證廠商及保稅...

驗證碼  文字驗證碼
    

印度手機及電子廠商盼AEO廠商適用通關Faceless Assessment之例外

資料蒐集:印度/駐印度台北經濟文化中心經濟組
文章分類:當地商情
檢視日期:2020-09-15

印度手機暨電子協會(ICEA)本(9)月4日致函財政部中央間接稅暨關稅委員會(CBIC)略以,請該委員會同意優質企業(Authorized Economic Operator, AEO)認證廠商及保稅區內製造商之進出口貨物通關時,給予排除適用通關Faceless Assessment作業,改採綠色通道(Green Channel)自行申報貨價,以提高效率並改善經商環境(Ease of Doing Business);ICEA會員包括Xiaomo、Vivo 、Oppo、Apple、Foxconn、Lava、Micromax、Karbonn等多家印度主要手機造廠。

ICEA協會表示,以往貨物通關時間約2至3天,實施Faceless Assessment數位化通關作業後,則平均通關時間延長至6至7天,甚至8至12天,由於在該系統下廠商貨物由某港口進/出口需將所有文件上傳至海關電腦系統,再由該系統隨機將案件分送予另一個港口關務人員審核估價,通常關務人員會詢問非常細節的問題並要求補件,多次文件往返造成貨物通關延遲,嚴重影響後續工廠生產運作。

該協會強調,印度政府針對電子製造業已提出生產獎勵計畫(PLI),並核准多家手機及零組件製造廠提出在印度生產計畫之申請案,預估未來新德里清奈班加羅爾等地機場貨物量每週約增加3,000~4,000貨盤(Pallet),港口貨櫃量每月約增加700至800個貨櫃,預期通關延遲貨物堆積可能佔據各港口及機場倉儲空間達60%。業者訴求係為降低營運成本,對印度政府稅收並無影響,因為AEO廠商皆經過嚴格認證,從事國際貨物運輸遵守印度政府及國際安全規範。


備註:經濟部駐外單位為利業者即時掌握商情,廣泛蒐集相關資訊供業者參考。國際貿易局無從查證所有訊息均屬完整、正確,讀者如需運用,應自行確認資訊之正確性。
文章公布日期:2020-09-11