來源:

澳洲金融評論報(The Australian Financial Review)、澳洲人報(The Australian)

日期: 2020/11/19

受新冠肺炎疫情衝擊，各國航空業紛紛重創，澳洲維珍航空因全球航班全面停飛經營受困，由母公司維珍航空控股自動接管，於本年6月並由美商貝恩投資控股公司（Bain Captial）收購維珍控股。澳洲維珍航空新任執行長Jayne Hrdlicka表示，將透過Virgin 2.0版升級服務，包括提供經濟艙、豪經艙(economy-c)和商務艙等三種不同價格艙型，讓企業更多選擇，並升級機上Wi-Fi及娛樂功能。澳洲維珍並將自己定位為「中端市場」(mid-market operator)，因此與全方位營運之澳航或廉航捷星航空並無接競爭關係。H執行長並表示，維珍航空將鎖定對價比敏感之企業客戶，尤其是中小企業，提供機上隨選菜單供客戶購買，並加速簡化登機手續。

H執行長並宣布，維珍航空將關閉在達爾文(Darwin)、凱恩斯(Cairns)及Mackay機場的候機休息室，但仍會保留墨爾本(Melbourne)、雪梨(Sydney)、布里斯本(Brisban)、阿德雷得( Adelaide)，伯斯(Perth)及黃金海岸(Gold Coast)的候機休息室，至於首都培拉機場休息之去留仍在評估中。伊並表示，儘管澳航(Qantas)計畫提升市佔率至70％，及區間快運集團（REX）計劃集資3,000萬澳元，購買10架噴射飛機，搶佔雪梨、墨爾本及布里斯本之航線，維珍航空未來目標期能佔國內航線至少30%。

另REX航空公司原一直專注於區間和偏鄉農村地區之營運，計劃在明年3月開始擴大業務服務範圍，並設立墨爾本及雪梨分部。REX已與渦槳飛機製造商Avions de Transport Regional（ATR）達成合作協議，其中包括以ATR42和ATR72飛機取代Rex原機隊，並在雪梨建立ATR飛行模擬器， 推廣Rex飛行員之培訓。