- 秘魯民間投資促進局(ProInversión)於本(2026)年10月12日舉辦Corío港口投資案說明會，該港位於秘魯南部Arequipa省，距利馬約1,000公里，可做為南部礦區出口港，亦可連結巴西、玻利維亞等鄰國，且水深達28公尺，優於錢凱港之18公尺，具停泊巨輪潛力，爰秘魯政府前於2022年11月宣告興建該港並積極對外招商。
- ProInversión表示，本年9月秘魯港務局(APN)通過Corío港開發計畫，將以公私合作(PPP)方式推動，預計投資額約8.44億美元，分為三階段。第一階段投資額約6.52億美元建構碼頭基礎，第二階段投資額約1.09億美元，將增加散貨泊位、倉儲建設及鐵路運輸設施，第三階段投資額8,325萬美元，將建造專用泊位及配套設備。依據Arequipa省政府估計，本案預計可創造5萬個直接就業機會、長期提升GDP 1.9%，預計啟用30年後吞吐量可達一般貨物93萬噸及散裝貨物1,900萬噸。除港口外，亦規劃建造佔地超過3萬4千公頃的港口城市，結合物流中心、倉庫及工業區。
- ProInversión於會中與Arequipa省政府簽署合作推廣協議，執行長Luis del Carpio強調，秘魯對於外國投資來源並無限制，並稱已有美、中、韓、日、歐企業表達對本案投資興趣。APN亦表示，Corío港至亞洲直航時間僅約27天(錢凱港至亞洲約23天)，優於現行巴西東岸經巴拿馬運河或南美最南端之46天航程，有利巴西黃豆、鐵礦等輸往亞洲。
參考新聞：https://www.investinperu.pe/proinversion-impulsa-corio-como-nuevo-eje-logistico-del-sur-con-inversion-portuaria-estimada-en-us-844-millones/
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