波媒Money.pl 7月1日報導，儘管波蘭家庭存款總額已創下 1.48 兆波幣的歷史新高，且2026年6月通膨率降至年增3.1%，消費者在購買汽車等大額商品時仍顯得相當謹慎。雖然 5 月新車掛牌數年增 6.8%，但OTOMOTO Insights 的數據顯示市場呈現更複雜的變化：新車在售數量年增 14.3% 至 25,470 輛，然而買家活躍度指數卻由 4 月的 101 點降至 5 月的 92 點。供給增加、需求轉弱，使市場更傾向「買方市場」。消費者不再只看重購車價格，而是更仔細比較各項方案，評估車輛的長期價值與持有成本。尤其是在 10萬至15萬波幣價格帶，中國品牌持續擴大競爭力，不僅改變消費者對價格的期待，也提高了對車輛配備水準的要求。此外，購車資金來源也日趨多元。愈來愈多消費者選擇結合自有存款、出售舊車所得及部分貸款，而非完全依賴單一融資方式，因此市場對於購車方案的彈性、透明度，以及整體持有成本的可預測性需求明顯提高。另一方面，隨著NaszEauto電動車補助計畫結束，波蘭電動車市場成長放緩，掛牌數下滑，市場占有率降至4.1%。這顯示電動車需求正逐漸由政府補貼驅動，轉向更依賴產品本身的經濟效益與市場基本面。
資料來源：Polish consumers turn cautious on car purchases despite record savings and falling inflation
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