資料來源: 馬來西亞南洋商報 Nanyang Siang Pau (歐盟新配額壓縮准入 大馬鋼鐵遭誤傷喊冤) https://www.enanyang.my/news/20260706/Finance/1305787
據報載，歐盟自本(7)月1日起實施新鋼鐵保障措施，對全球鋼鐵進出口帶來新貿易限制。馬來西亞鋼鐵工業聯合會(Malaysian Iron and Steel Industry Federation，MISIF)指出，馬國長期維持適度鋼鐵出口，並非主要造成歐盟市場進口激增的主因，但卻在新配額制度下僅獲26項產品類別中的1項國家專屬配額，其餘產品須與其他國家競爭共享配額，超出配額更將面對高達50%的關稅，對馬國鋼鐵業造成重大壓力。
對此，MISIF雖表示將尊重歐盟依據世界貿易組織(World Trade Organization，WTO)規則採取保障措施，以應對全球鋼鐵產能過剩問題。然而，馬來西亞並非導致歐盟採取相關措施的主要來源國，不應因全球鋼鐵供需失衡而承受不成比重的限制。
此次歐盟的鋼鐵進口配額分配是依據2022年至2024年的進口貿易金額制定，但該期間正值馬國鋼鐵業自疫情衝擊中逐步復甦，部分企業亦重新進入出口市場，因此當時的出口表現未能反映出馬國鋼鐵產業的實際產能以及長期出口潛力。據歐盟新規定，馬來西亞僅在「碳鋼線材與合金鋼線材」(Carbon and Alloy Steel Wire)類別獲得國家專屬配額，其餘25項產品類別均須與其他國家共享配額競爭。由於馬國尚未與歐盟簽署自由貿易協定(FTA)，無法享有較優惠的配額待遇，任何超出配額的出口將被徵收50%關稅，為此前稅率的1倍。
MISIF認為，歐盟鋼鐵新措施對馬來西亞的鋼鐵出口並不公平。儘管馬國鋼鐵出口向來維持穩定，亦未對歐洲市場造成進口激增，卻未能獲得與出口規模相符的待遇，反而出口量更高的國家仍享有專屬配額。同時，美國與墨西哥市場的貿易壁壘亦持續提高。馬國鋼鐵產品目前仍須面對美國「232條款」(Section 232) 50%的進口關稅，而出口到墨西哥亦受到註冊以及產品分類等程序限制，令企業開拓海外市場更加困難。
MISIF主席羅斯漢阿都拉(Roshan M. Abdullah)表示，馬來西亞一貫支持公平、非歧視以及互惠互利的國際貿易原則，希望貿易夥伴給予馬國鋼鐵產品公平以及平等的市場進入，而非因全球產能過剩問題承受不合理限制。此外，MISIF將繼續配合政府強化馬來西亞國際貿易地位，並願意提供產業資訊、技術分析以及政策建議，尤其將支持「馬來西亞—歐盟自由貿易協定」(Malaysia–European Union Free Trade Agreement，MEUFTA)談判，以及配合歐盟未來檢討鋼鐵配額制度時提交產業意見，爭取更合理的配額安排。
“以上資訊為駐馬來西亞代表處經濟組提供”
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