資料來源：越南工商部網站，2020年5月25日

    越南與歐盟簽訂的自由貿易協定（EVFTA）已生效近一年，雖然各類產品因關稅受惠而成本大幅下降(其進口關稅約調降7%)。然而，因歐盟汽車(小客車)之售價並不低廉，平均售價為17億越南盾，且容積至少為1600cc，為此，雖然進口關稅下降，但絕對稅約達50%至64%，以及高容積的車輛還需繳交特別消費稅，致使進口汽車成本仍然很高。                                                                               

據越南海關總局統計，越南2021年1至4月計自全球各國進口5萬161輛汽車，較去年同期增加56.5%。然而，來自歐盟市場的進口車卻大幅減少，其中歐洲車進口數量僅達436輛，較去年同期減少35輛；德國車則為326輛，約減少60輛。

目前，汽車主要進口市場為泰國、印尼及中國大陸，全因售價低廉，再加上自泰國及印尼進口亦可享受免關稅待遇，平均售價為2.8億越南盾，完全符合越南消費者口袋，為此歐洲汽車難以與亞洲汽車競爭，因此至今亦無法順利擴充越南市場占有率。