灣區委員會（Bay Area Council）15日主辦線上座談會，邀請到奧克蘭港務局華裔局長萬威（Danny Wan）、屋崙港海事主管布蘭德斯（Bryan Brandes）、航空主任弗朗西斯（Bryant L. Francis）以及西南航空業務副總裁David Harvey，一起探討港口經濟對灣區的影響以及未來的發展構想。

線上座談會上首先播放視頻，總結及宣傳港務局過去一年來的工作成果，重點提及了奧克蘭港口的全新巨型起重機、屋崙機場在疫情期間堅持開放以及為保障乘客和員工安全所做出的努力。

港務局長萬威表示，奧克蘭港不僅是海港還有國際機場以及20英里的商業濱水區，包括傑克倫敦廣場(Jack London Square)，還負責管理公園和空地。他說：「所以，這就是為什麼我們稱自己為每個人的港口。」同時，奧克蘭港也對灣區經濟帶來貢獻。萬威透露，奧克蘭港為北加地區提供了大約8萬4000個職位，並為州和地方政府帶來近7億元稅收。根據最新調查，奧克蘭港帶來的積極影響超過1300億元。萬威也提及奧克蘭機場在疫情期間堅持開放，以及全新巨型起重機所帶來的經濟效益。

海事主管布蘭德斯指出，有上千個職位與奧克蘭港供應鏈緊密相連，從引航員拖船開始到裝卸船工人以及維護設備的機械師等，所有員工一起努力確保所有的出口商都能順利運輸產品，並表示接下來會帶來新就業機會，包括關於清潔設備技術、數字技術人才招聘等。他也期待繼續增長港口貨量和新就業機會。

航空主管布弗朗西斯表示，屋崙機場業務在疫情期間發生巨大轉變，但整體而言仍處在增長模式，接近2007年1460萬客流量記錄。同時，貨運流量也仍然強勁，在19年至20年下半年，增長約15%，另外由於電子商務需求上漲，截止今年5月貨運流量同比增長了50%，他還補充：「與去年夏天相比，如今情況轉好。」機場客流量不斷增長，基本上回復75%到80%疫情前的情況。

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