資料來源：德國明鏡週刊（Der Spiegel）
文號：1114110045號
 

鑒於全球對半導體的高度需求，英飛凌（Infineon）集團業務亦隨之蒸蒸日上。這家總部位於慕尼黑的德國半導體大廠，在一年來獲利創下紀錄後，宣布將繼續在德勒斯登（Dresden）當地投資數十億歐元興建晶圓工廠，為集團史上最高單筆投資 — 前提是有「相對應的公共資金補貼」。

Infineon計劃在Dresden投資50億歐元，預期新增1,000多個工廠職位。集團董監會已同意工廠於2026年秋投產，希望藉此進一步擴大產能。完工後每年的銷售額預計可達50億歐元。

英飛凌執行長Jochen Hanebeck在慕尼黑電子展（electronica, November 15–18, 2022）前的活動中表示，300毫米類比與混合訊號晶片，以及功率半導體的產能應再擴大，晶片尺寸大小至關重要。在德勒斯登現有之Know-how及地利基礎上，Infineon更容易擴大規模；該集團在德勒斯登現聘有員工約3,100人。

自新冠疫情爆發以來，全球半導體晶片持續短缺，再加上供應鏈中斷，各行業無不受影響，汽車製造商也不得不減少或暫停生產。為降低對亞洲及美國製造商之依賴，歐盟特頒布《歐洲晶片法》（European Chips Act），規劃到2030年，為公共與民間半導體專案撥款總計150億歐元，以期歐洲晶片市場占比翻倍，在競爭激烈的半導體市場上搶占一席之地。Infineon期待能在不受官僚程序影響下，依據該法獲得資金補貼。

此亦顯示，歐洲正為美國政府數十億美元計畫尋求因應之道。英飛凌競爭對手美商Wolfspeed的負責人Gregg Lowe即表示，拜補貼之賜，半導體業的產量才能與亞洲相競爭，然這並沒有導致產能過剩，例如汽車業的需求正在增加中。

繼2021年位於奧地利Villach的新工廠投產後，英飛淩今（2022）春先是擴大在印尼的製造，現又宣布對德勒斯登做進一步投資，積極擴大加速獲利成長的基礎。

根據英飛凌財務數據，2021年該集團獲利成長86%，達22億歐元，銷售額增加29%，達142億歐元，兩者皆再創新高。2022年迄今也表現不俗，尤其碳中和與數位化正為半導體產業帶來結構性的需求成長。例如總部位於Neubiberg的歐寶（Opel）子公司Stellantis，甫與英飛凌簽訂意向書，將為電動車採購價值數十億元之碳化矽半導體。