資料來源：德國明鏡周刊電子報（der Spiegel）

文號：1134020058號

受到德國汽車業欲振乏力波及，Continental集團（直譯：大陸集團，以其商標為名，亦稱馬牌集團）打算重新調整組織架構及配置人力，主要影響到研發部門與汽車部門，集團整體全球各據點合計，預計將縮減7,150員。

Continental公司早先已預告，今年可能調整精簡「四位數」的人手。預計在行政部門縮減約5,400個工作崗位，研發及網路部門，將裁掉1,750個職缺。同時，公司將檢視在德國中部地區，將分散在不同城市的若干據點加以整併。

本次裁員規模相當於該公司整體勞動力的百分之三。除了行政管理部門外，減員計畫也經影響研發部門的員工。行政部門負責人Philipp von Hirschheydt證實，目前正在研議合適的地點以及如何整併，希望以「盡可能為社會大眾可接受的方式逐步減少人力」。

此外，大陸集團也宣布將在汽車部門採取更大範圍的成本削減措施。根據2023年11月已經發布的訊息，未來將從「燃油車」轉變為以「電動車」為主的汽車零組件生產型態，且隨著行政部門工作機會的減少，到2025年，每年將減少4億歐元常態支出。

裁員消息公布後，大陸集團股票於週三德經指數DAX躍居10大漲幅之列。股價上漲0.9%至77.10歐元。投資人顯然看好節省措施能提高該公司的效率及獲利能力。

長期以來，投資人常對大陸集團在汽車供應領域營收不多，且在研發方面的投入相對較多頗有微詞。經裁員規劃後，到2028年，研發支出占銷售額的比例預計將下降至9%（目前約12%）。