資料翻譯整理：駐義大利代表處經濟組
依據歐盟最新二氧化碳排放標準，自 2025 年 1 月 1 日起，在歐盟境內銷售的新車平均二氧化碳排放量上限為每公里95公克，超標則車廠須支付每公克95歐元罰款；然而2023年歐盟汽車二氧化碳排放平均值每公里仍達106.6 克，為符合新標準，勢須大幅增加電動車銷量，惟目前歐洲電動車占比尚不到13%。巴克萊銀行即預估，2025年歐盟汽車製造商可能須支付超過 100 億歐元的罰款。
Stellantis集團新任大歐洲地區營運長Jean-Philippe Learnato指出，為因應新規定，該集團電動車銷量須提升至總銷量的24%，但該集團同時也準備減產汽油及柴油車因應，並規劃自2024年11月1日開始減產，以配合 2025 年第一季的生產目標。Stellantis集團已暫停製造電動車FIAT- 500 的義大利Mirafiori 廠區生產活動至 11 月 1 日止，目前更進一步決定生產Panda車款的義大利Pomigliano d'Arco廠區停產 9 天。