伊洛瓦底電子報報導，在2021年軍方接管政權後，日本及韓國官方發展援助貸款（ODA）暫停施工的計畫案，已經重新啟動，包括由韓國資助的仰光-德拉橋，以及由日本資助的Thanlyin橋和仰光環狀鐵路升級項目。

仰光-德拉橋的建設案於2021年9月重啟，該橋橫跨仰光河，將連接仰光市中心及德拉鎮。由韓國經濟發展合作基金(EDCF)資助，也被稱為韓緬友誼橋。儘管德拉市靠近仰光中心，但該市的大部分地區仍處於農村及未開發狀態，仰光-德拉橋建置後可望促進德拉市的城市化。

正在升級仰光環狀鐵路訊號系統的日本信號股份有限公司員工表示，該工程已中斷約6個月，該公司正努力趕在雨季前完成某些工程，並按照協議的期限完成工程。該案從2021年6月復工，現在幾乎恢復正常施作。工地附近的居民稱，上個月仰光-曼德勒線的勃固-Taungoo段鐵路的升級工程也已恢復。根據某位向Thanlyin橋案應聘的工程師稱，日本國際協力機構（JICA）貸款建置連接仰光與Thanlyin市的第3座Thanlyin橋的建設尚未復工，但正在招聘工程師及工人。雖然現場工作尚未重啟，但設計工作則早已恢復。另一個由JICA資助在實皆省Shwebo鎮修建大壩以及升級公路的項目，也在2021年2月後暫停，雖於2021年5月重啟，但因該區爆發戰爭而再次停止。

自2021年2月以來，日本及韓國暫停對緬甸的所有新援助案，只有重啟與前政府達成協議且進行中的項目。