參考資料：The Telegraph
日期：112年3月15日
文號：駐英經（111）經字第949/P200號（商情文號:第949號）

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德國Volkswagen汽車宣布將在未來五年內投資1590億英鎊，對其汽車進行現代化改造，以推進其主導電動汽車(EV)市場的規劃。Volkswagen汽車為歐洲最大的汽車製造商，該公司表示，未來將把三分之二的預算用於開發電池驅動的汽車及其操作軟體。Volkswagen的投資人希望該廠牌能從其電動汽車競爭對手Tesla上奪回市佔率，並因應中國品牌日益激烈的競爭。

Volkswagen表示，去年電動汽車的交車量成長26%，佔銷量7%，即超過50萬輛，該銷售業績有助於鞏固其在歐洲電動汽車市場的領導者地位。此外，在Volkswagen最大的市場為中國，2022年電動汽車銷量成長68%。該公司正計劃在2025年推出一款價格更便宜的電動汽車，價格約為2萬5000歐元，價格約與以汽油為燃料的Golf車款相當。

其最暢銷的電動汽車是價格較高的ID.4車型，在英國的售價為3萬8100英鎊，其次是ID.3，售價為3萬6400英鎊。為獲得消費者接受，電動汽車的定價必須與汽油車類似，因為電動汽車提供的每英里更便宜的運行成本無法吸引到短程行車的用戶。此外，昂貴的原材料也對汽車製造商成本造成影響，去年鋼鐵、鋁和電池零件的成本飆升使Volkswagen公司營業利潤減少80億歐元，並使價格控制變得更加困難。

另本月稍早，Tesla已將基本款Model Y的價格下調6%至4萬4320英鎊，而最低規格的Model 3也降價6%，至4萬470英鎊。這是在今年1月份Tesla宣布大幅折扣之後發生的，當時該公司將在英國的銷售價格削減高達8000英鎊，使部分便宜的車型價格與Skoda和Kia等平價品牌相當。

Tesla宣布降價的主因是預期來自中國更便宜的電動汽車將投入市場。根據英國電訊報1月份的產業報告顯示，多達30個新電動汽車品牌正在關注英國市場，其中大部分是中國品牌。中國比亞迪(BYD)和長城汽車(Ora) 等公司已經與英國經銷商達成協議，中國奇瑞(Chery)、東方(Dongfeng)等眾多其他汽車製造商隨後也將加入。中國長城的 Funky Cat車型電動汽車起價為3萬2000英鎊，比亞迪的Atto 3起價則為3萬6500英鎊。