據西班牙汽車及貨車製造商協會(Anfac)最新電動車研究報告指出，截至本(2023)年6月底止，西國境內計有29,464座電動車充電樁，惟其中23%、計6,704 座充電樁因官僚程序問題暫無法正常運作。

Anfac報告另指出，西班牙本年第2季電動車(含電動車和插電式油電混合車)滲透指數(18.9分)雖已超越義大利(18.3分)、匈牙利(16.7分)及捷克(12.9分)，但仍與歐盟平均水準(38.7分)相距甚遠，歐盟國家中以挪威(158.7分)、荷蘭(62.3分)和德國(57.9分)等國表現遙遙領先。

倘就西國境內電動車滲透指數觀之，馬德里自治區為30.6分，位居第1名，其次為納瓦拉(Navarra)自治區(22.8分)，續為巴利阿里(Baleares)群島(21.3分)及加泰隆尼亞(Cataluña)自治區(21.1分)。該協會總經理José López-Tafall表示，西班牙雖致力邁向電氣化，卻未以「必要速度」(no al ritmo necesario)去達成設定的目標；面對全球主要經濟體加速使用電動車之趨勢，目前政府相關獎勵措施仍不足夠，西國政府務須提出長遠且永續性之政策方針。