資料來源：德國明鏡週刊電子報（der Spiegel）
文號：1134010065號
 

歐洲空巴集團（Airbus）2023年業績再創紀錄，並再次領先美國競爭對手波音公司。儘管供應鏈緊張，空巴還是完成比原計畫更多的飛行器，賺得盆滿缽滿。

2023年，空中巴士公司共接到訂單2,094架。超過該公司之前於2013年創下的1,503架飛機訂單紀錄。其中尤以短程A320系列以及A350長途飛機的受歡迎程度最高。

空巴公司表示，雖然供應鏈問題持續存在，但2023年該公司仍完成交付共735架飛機，超越原訂之720架目標，並且大幅領先2022年的661架。

空巴商用飛機部門總經理Christian Scherer表示，疫情過後公司預期航空業將在2023年至2025年之間快速復甦，尤其在2023年度，除了單走道飛機市場之外，寬體飛機市場的反彈也比預期來得更早、更快、更強勁。

空巴去年最大宗訂單來自印度廉航－IndiGo（靛藍）航空，該公司簽署全球民航史上最大的－500架A320訂單。印度航空（Air India）訂購250架飛機，其中包括40架A350。土耳其航空（Turkish Airlines）則訂購230架飛機，其中包括60架A350。Scherer表示，空巴成立至今還沒有在任一年內售出這麼多架A320或A350的紀錄。

Scherer表示，為了滿足高需求，空中巴士希望將A320的月產量從2023年的48架增加到75架，A350的月產量從5架增加到2026年的10架。

空中巴士公司快速發展的同時，美國競爭對手波音公司卻步履蹣跚：該公司的訂單量雖也大幅增長，達到1,456架訂單，多數歸功於737 MAX（987架訂單）和長途飛機787（313架訂單）的成功。不過，波音公司正面臨生產與品質控制問題，2023年僅交貨528架飛機。因此，空中巴士公司（完成交貨735架）再次超越波音公司，連續第5次成為全球最大的飛機製造商。

上週，阿拉斯加航空公司的一架波音737 Max飛機因機身鬆動而不得不緊急迫降。事件中沒有人受傷，但使得波音形象雪上加霜。2018年與2019年，波音飛機因設計錯誤發生兩起事故，共造成346人死亡。