參考資料：Aviation fuel plan supports growth of British aviation sector、UK imposes sustainable fuel targets on airlines
日期：113年4月25日
文號：駐英經（113）經字第225/P200號（商情文號:第225號）
 
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英國交通部今(25)日宣布通過永續航空燃料命令(sustainable aviation fuel mandate)，2030年前所有英國起飛航班需使用10%永續燃料，該項命令尚須經國會批准後，將於 2025 年 1 月生效，這將為全球首批付諸法律的規範之一，再次使英國在促進航空業脫碳方面領先全球。此前，全球第一架100%永續航空燃料(SAF)所驅動之商業跨大西洋航班於11月從希思洛機場起飛，並獲得高達 100 萬英鎊的政府投資支持。

SAF產業估計將帶來18億英鎊的經濟效益，並創造超過1萬個就業機會，與傳統化石燃料相比，SAF的碳排放量可減少七成。該政策資金為1.35億英鎊，來自先進燃料基金(Advanced Fuels Fund)，以支持全國13個具突破性的SAF研發計畫，每年將為英國航空業提供約120萬噸SAF，足以環繞地球3000千次。但去年英國航空燃料中只有不到1％來自永續航空燃料，且英國環保燃料進展緩慢也引起產業界擔憂，他們指出美國推出的巨額稅收優惠已加速永續航空燃料生產，歐盟去年則已推出2030年前歐盟起飛航班需用永續燃料達6%的命令。

然英國政府承認SAF可能在短期內比傳統航空燃料更昂貴，但為確保碳中和不是以消費者為代價，該政策包括一項審查機制，以協助管理價格並將對機票費用的影響降至最低，政府還有權在SAF短缺的情況下更改強制性規定，另在有足夠SAF供應的情況下，因SAF而導致的機票漲價情形都將在每年正常價格波動範圍內，政府已經制定計劃來防止價格大幅上漲。英國交通部也發起一項有關SAF穩定收益計劃的諮詢，該計劃旨在保證SAF產業收益、強化生產商和投資者信心，諮詢包括價格保證方案（GSP），即SAF生產商能與英國政府簽訂預先訂價協議。

英國機場經營者協會(Airport Operators Association)執行長Karen Dee樂見政府提出穩定收益計劃方案，這將向投資者傳遞一個信息，即英國認真開發自己的生產設施。英國航空公司協會(Airlines UK)執行長Tim Alderslade認為，SAF強制令為實現淨零排放的重要ㄧ步，政府必須採取正確措施來鼓勵生產，並盡快減少SAF成本，如果沒有這些措施，英國將處於競爭劣勢，而消費者將面臨機票上漲，政府必須定期審查回購價格，以避免對消費者產生不成比例的價格飆升。該強制令還將確保生產商用更環保地方式生產SAF，如鼓勵將再生能源轉化為燃料，並鼓勵使用不同類型的廢棄物來生產，例如來自森林的木屑和樹皮，同時限制用食用油生產SAF燃料，因為這是最便宜、便捷的方式。